Geely Galaxy A7 EM-i Details In Hindi: लंबी दूरी की कारों के खेल को बदलने आ गई है ये हाइब्रिड सेडान
इलेक्ट्रिक कारों की दुनिया में जहां आज भी 200 से 300 किलोमीटर की रेंज को बड़ी बात माना जाता है, वहीं चीनी ऑटोमोबाइल कंपनी Geely ने अपने नए Galaxy A7 EM-i मॉडल के साथ पूरी बाज़ी पलट दी है।
यह प्लग-इन हाइब्रिड सेडान एक बार फुल चार्ज और फुल टैंक में 2,100 किलोमीटर से ज्यादा की रेंज देने का दावा करती है — जो न केवल मौजूदा EV मार्केट के लिए एक चुनौती है, बल्कि भविष्य के पर्सनल ट्रांसपोर्टेशन का रास्ता भी तैयार करती है।
क्या खास है Geely Galaxy A7 EM-i में?
Geely ने इस मिड-साइज़ सेडान को अपने एडवांस Leishen AI Hybrid 2.0 सिस्टम के साथ उतारा है, जो मौजूदा सभी हाइब्रिड सिस्टम्स से कहीं ज्यादा सक्षम और दक्ष है।
📌 यह पहली कार होगी जो इस नए हाइब्रिड सिस्टम से लैस होकर बाज़ार में उतरेगी।
कंपनी का कहना है कि इसे 2025 की तीसरी तिमाही में चीन के ऑटो बाजार में लॉन्च किया जाएगा। इसकी कीमत ¥100,000 से ¥130,000 के बीच रहने की संभावना है — जो भारतीय मुद्रा में तकरीबन ₹11.6 लाख से ₹15.1 लाख के बीच बैठती है।
2,100 किलोमीटर की रेंज कैसे संभव हो पाई?
इस कार की सबसे बड़ी यूएसपी है इसकी 2,100 किलोमीटर से भी ज़्यादा की कंबाइंड रेंज, जो इसे हाइब्रिड और EV सेगमेंट में अद्वितीय बनाती है।
इस शानदार रेंज के पीछे कई अत्याधुनिक तकनीकों का योगदान है:
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इसमें एक 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है जो एक उच्च क्षमता वाली इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़ा हुआ है।
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पावरट्रेन की थर्मल एफिशिएंसी 47.26% है, जो सेगमेंट में पहली बार इतनी अधिक दक्षता के साथ आई है।
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लो बैटरी मोड में इसकी फ्यूल खपत केवल 2.49 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है — यह रीयल लाइफ में भी असरदार है।
Geely ने इसके सिस्टम में AI-बेस्ड एल्गोरिद्म जोड़ा है जो सटीक करंट कंट्रोल के ज़रिए बैटरी की परफॉर्मेंस और लाइफ को 15% तक बढ़ाने में मदद करता है।
रोजमर्रा की ज़रूरतों को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया सिस्टम
Geely ने इस कार को सिर्फ लंबी दूरी के लिए नहीं, बल्कि शहरी कम्यूटर की ज़रूरतों को ध्यान में रखकर भी तैयार किया है।
इसलिए इसमें दो बैटरी कॉन्फ़िगरेशन विकल्प दिए गए हैं:
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55 किलोमीटर की इलेक्ट्रिक-ओनली रेंज – डेली अप-डाउन के लिए
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120 किलोमीटर की इलेक्ट्रिक-ओनली रेंज – मिड-रेंज ट्रिप्स के लिए
इसका मतलब यह हुआ कि आप चाहें तो इसे पूरी तरह EV मोड में भी इस्तेमाल कर सकते हैं, और चाहें तो पेट्रोल मोड के साथ लंबी दूरी की यात्राएं भी बिना किसी रुकावट के कर सकते हैं।
AI हाइब्रिड सिस्टम का फायदा केवल रेंज तक सीमित नहीं है
इस गाड़ी के हाइब्रिड सिस्टम में लगाया गया AI Algorithm सिर्फ बैटरी कंट्रोल तक सीमित नहीं है। यह वाहन के परफॉर्मेंस, पावर डिस्ट्रीब्यूशन, फ्यूल कंजम्प्शन और रियल-टाइम एनालिटिक्स को भी स्मार्ट ढंग से मैनेज करता है।
इससे ड्राइविंग अनुभव न केवल स्मूद बनता है, बल्कि लॉन्ग टर्म में मेंटेनेन्स कॉस्ट भी कम होती है।
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डिज़ाइन में भी है स्पोर्टी अपील और मॉडर्न स्टाइलिंग
कार की एक्सटीरियर डिजाइन भी उतनी ही ध्यान खींचने वाली है जितनी इसकी तकनीक:
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फ्रंट में है एक पैक ग्रिल, जिसके साथ पूरी चौड़ाई में फैली LED लाइट स्ट्रिप कार को एक मॉडर्न लुक देती है।
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ट्रेपोज़ॉइडल शेप वाला क्रोम एक्सेंटेड बंपर इसे स्पोर्टी टच देता है।
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साइड प्रोफाइल में डबल कमर लाइन और विंडो के चारों ओर डार्क ट्रिम इसकी प्रीमियमनेस को बढ़ाते हैं।
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Geely Galaxy A7 EM-i image 1 पीछे की ओर चौड़ी टेललाइट, और डकटेल स्टाइल स्पॉइलर इसकी एयरोडायनामिक एफिशिएंसी को बढ़ाता है।
क्या यह कार भारत में उपयुक्त होगी?
भारत में लंबी दूरी की यात्रा, सीमित चार्जिंग स्टेशनों की उपलब्धता और हाइब्रिड तकनीक के प्रति बढ़ता रुझान देखते हुए, Geely Galaxy A7 EM-i भारतीय बाजार के लिए एक व्यवहारिक और प्रभावशाली विकल्प बन सकता है।
2,100 KM की रेंज का मतलब है दिल्ली से मुंबई, बिना किसी बार-बार रुकावट के सफर।
FAQs
Geely Galaxy A7 EM-i इलेक्ट्रिक कार है या हाइब्रिड?
यह एक प्लग-इन हाइब्रिड सेडान है, जो पेट्रोल और इलेक्ट्रिक दोनों मोड पर चल सकती है।
इस गाड़ी की इलेक्ट्रिक-ओनली रेंज कितनी है?
यह दो बैटरी कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है – एक 55 KM और दूसरा 120 KM तक की EV-only रेंज के लिए।
इसकी फ्यूल एफिशिएंसी क्या है?
लो बैटरी मोड में यह केवल 2.49 लीटर/100 किलोमीटर फ्यूल की खपत करती है।
क्या यह कार भारत में आएगी?
हालांकि फिलहाल यह केवल चीन के लिए घोषित हुई है, लेकिन इसकी विशेषताओं को देखते हुए भारत में इसकी मांग ज़रूर बनेगी।
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