Maruti फिर लॉन्च करेगी अपनी सबसे सस्ती गाड़ी Maruti Alto, शानदार लुक के साथ मिलेगे ग़जब के फीचर, मिलेगा सबसे ज्यादा माइलेज
Maruti Suzuki फिर से Alto K10 को एक नए अवतार में पेश करने के लिए तैयार है, जिसे मार्च 2020 में बंद कर दिया गया था। वर्तमान में इस कार का कोडनेम Y0M है। कंपनी की योजना एंट्री-लेवल हैचबैक सेगमेंट में अपनी हिस्सेदारी को और मजबूत करने की है। रिपोर्ट के मुताबिक, Alto K10, जिसमें 998 सीसी का इंजन है, को फिर से पेश किया जा रहा है क्योंकि कंपनी को लगता है कि इस सेगमेंट में इसके लिए प्रतिस्पर्धा कठिन नहीं होने वाली है। अभी, Maruti Suzuki के अपने S-Presso के अलावा, केवल एक एंट्री-लेवल हैचबैक, Renault Kwid, इस एंट्री-लेवल हैचबैक सेगमेंट में मौजूद है।
एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी के लाइट व्हीकल फोरकास्टिंग के एसोसिएट डायरेक्टर गौरव वंगल ने एक निजी अखबार को बताया कि एंट्री-लेवल हैचबैक की मौजूदा बाजार हिस्सेदारी (7.8%) है जो एक नया मॉडल लाने के लिए काफी बड़ी है। FY22 में, Maruti Suzuki ने Alto और S-Presso की 211,762 इकाइयाँ बेचीं, और Renault ने Kwid की 26,535 इकाइयाँ बेचीं, जिससे एंट्री-लेवल हैचबैक के लिए एक मजबूत 250,000 वाहन बाजार तैयार हुआ।
लगभग 20 वर्षों में 4.3 मिलियन वाहनों के साथ, Maruti Suzuki Alto बिक्री के मामले में भारत में सबसे अधिक बिकने वाली कार है। 2000 में लॉन्च हुई, ऑल्टो की पहली पीढ़ी 2012 तक जारी रही, जब इस अवधि के दौरान कार की 1.8 मिलियन यूनिट बेची गईं।
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इस समय यह दो इंजन विकल्पों में उपलब्ध थी। 1,061 सीसी जो उसने Wagon R के साथ साझा किया और 796 सीसी जिसे उसने मारुति 800 के साथ साझा किया। 2005 में, Alto ने Maruti 800 को भारत की सबसे अधिक बिकने वाली कार के रूप में पछाड़ दिया, यह 2018 तक एक स्थिति थी।
Alto K10 को कंपनी ने 2010 में लॉन्च किया था। यह 998-सीसी इंजन द्वारा संचालित था और मार्च 2020 में बंद होने तक कार की 880,000 यूनिट्स की बिक्री हो चुकी थी।
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अक्टूबर 2012 में, दूसरी पीढ़ी की Alto को एक नए नाम, Alto 800 के साथ लॉन्च किया गया था। यह Maruti 800 के लिए भी एक प्रतिस्थापन था जिसे अंततः 2014 में चरणबद्ध किया गया था। अब तक इसकी 1.63 मिलियन से अधिक इकाइयां बिक चुकी हैं।
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Posted by Talkaaj
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